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全线最长装配式大桥——滦河特大桥,采用全预制装配式建造技术。
寒冬时节,莽莽燕山中机器轰鸣。
走进京秦高速365365bet_beat365手机中文官方网站_正规365没有黑钱遵秦段建设工地,路基上刚刚摊铺的沥青泛起淡淡的白雾,工人们正在加紧施工,力争年底建成通车。
京秦高速365365bet_beat365手机中文官方网站_正规365没有黑钱遵秦段是国家高速365365bet_beat365手机中文官方网站_正规365没有黑钱网中京哈高速365365bet_beat365手机中文官方网站_正规365没有黑钱的并行线,是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”骨架中“京秦—京张通道”的重要组成部分。京秦高速遵秦段线路全长约165公里,途经唐山市遵化、迁西、迁安以及秦皇岛市卢龙、抚宁、海港、山海关共7个县市区,项目概算投资约314.8亿元。
由于在燕山山脉中穿行,京秦高速365365bet_beat365手机中文官方网站_正规365没有黑钱遵秦段全线包括桥梁47座、隧道13座,施工难度较大。其中,全线最长装配式大桥——滦河特大桥,全长4.1公里,T梁共1600片,预制墩柱392根,预制盖梁196榀,采用全预制装配式建造技术,双柱墩和盖梁精准安装误差不能超过5毫米。
全长5.4公里的鹁塘沟隧道,是全线最长隧道。“这里地质情况复杂,洞身开挖要求很高。”京秦高速365365bet_beat365手机中文官方网站_正规365没有黑钱遵秦段B7标项目经理王学增说,项目部采用全机械化流水作业,科技“排面”直接拉满,使用光面爆破技术、研发自行式开挖立架一体台车、对三臂凿岩台车5G改造实现无人驾驶等,历时776天顺利实现隧道贯通。
截至目前,京秦高速365365bet_beat365手机中文官方网站_正规365没有黑钱遵秦段项目路基、桥涵、隧道工程基本完成,路面工程、房建工程正全力收官,机电、绿化工程同步跟进,人员培训、机电调试、救援、养护等各项工作均按计划推进。
据河北省高速365365bet_beat365手机中文官方网站_正规365没有黑钱遵秦筹建处处长贾献卓介绍,京秦高速365365bet_beat365手机中文官方网站_正规365没有黑钱遵秦段建成后,将对分流京哈高速365365bet_beat365手机中文官方网站_正规365没有黑钱交通量起到重要作用,形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道,同时,秦皇岛至北京至少缩短半小时车程。
【编辑: 任燕】
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