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【现场声】
这是一个机器人在开飞机,我们以后机组是单人机组,不用双人机组。一个有人(飞行员)的,有人他也不用动飞机,应急时再处置。
【解说】在日前召开的世界交通运输大会上,中国工程院院士、北京理工大学校长张军向与会嘉宾提出了“单人机组”的设想。
张军介绍,“单人机组”是由一名飞行员和机器人组成,机器人负责驾驶飞机,飞行员只需处置应急情况。他同时强调,这样的改变对于民航发展也多有益处。
【同期】中国工程院院士、北京理工大学校长 张军
就是机器人给你开,那这样的话成本大大节约,也不用培养那么多飞行员了,而且还很安全,还非常安全。
【解说】在当天的民航安全与发展论坛上,张军还对建设“智慧机场”提出了诸多设想。全流程的智能服务,未来“无安检”的智慧机场,这样的构想引起现场嘉宾的热烈反响。
【同期】中国工程院院士、北京理工大学校长 张军
航站楼里是智慧航站楼,没有安检(通道)。你进去以后就开始锁定你了,视觉就已经锁定完了。你带没带危险物,在你走的过程中,包括微波传感器、红外传感器各种传感器,已经探测到你有没有带爆炸物。
【解说】活动上,中国工程院院士、航空发动机专家刘大响针对当前中国航空应急救援体系建设情况,提出了自己的建议。
刘大响表示,近年来中国在航空应急救援体系建设上取得进展,但总体上看仍不足。他呼吁要加快航空应急救援体系建设,在未来灾难发生时能实现直升机的即刻救援。
【同期】中国工程院院士、航空发动机专家 刘大响
争取能够到2030年或者(20)35年,使全国85%的地区和人口,达到什么水平呢?我们的公民在国内任何一个地点出了灾害事故,只要他呼救,半个小时之内我们的直升机就应该去救护他。
【解说】世界交通运输大会由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院主办,本次会议主题为“智能绿色引领未来交通”。
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